از آنجا که کشاورزی سعی دارد عمل خود را تمیز کند ، احتمالاً غرش موتور دیزل به گذشته ای از گذشته در حومه شهر تبدیل می شود. اما کشاورزان برقی نمی خواهند ساعت ها شارژ ماشین آلات باتری خود را بسازند. رویکرد HotSwap ماژولار Onox می تواند کمک کند.

ما در سالهای اخیر تعدادی از راه حل های تراکتور برقی را مشاهده کرده ایم ، از نامهای بزرگی مانند جان دیر و کوبوتا ، و همچنین استارتاپ هایی مانند Monarch. ONOX آلمان با یک طراحی آشنا و در عین حال تازه که دارای یک باتری مدولار است ، به جامعه کشاورزی پیوسته است.

در حال حاضر در مرحله آزمایش نمونه اولیه توسعه ، این استارتاپ در سال ۲۰۲۱ راه اندازی شد و برای اولین بار نمونه اولیه تمام اندازه خود را در یک نمایشگاه تجاری در هانوفر چند سال بعد نشان داد. این تیم در سال ۲۰۲۴ ، جایی که مفهوم تراکتور برقی طلا گرفت ، چشم داوران طراحی IF را به خود جلب کرد. مرحله آزمایش اندکی پس از آن آغاز شد ، از جمله زمان در فضای بیرون از منزل. تأیید برای استفاده از جاده در آلمان در اوایل سال جاری دنبال شد.

رویکس

با توجه به مشخصات وسیله نقلیه موقت و در معرض تغییر است ، اما آنچه ما داریم جانوری است که ۲.۵۹۵ متر (۸.۵ فوت) ارتفاع دارد و به طول کل ۴.۹۵ متر (۱۶.۲ فوت) امتداد دارد. در جایی که موتور دیزل بزرگ به طور معمول در آن بنشیند ، یک بستر چمباتمه ای است که نه تنها از پتانسیل ذخیره سازی برای تولید یا دنده برخوردار است ، بلکه مشخصات پایین آن باعث می شود تا از کابین نمای بهتری را به راننده ارائه دهد.

گزارش شده است که دارای ظرفیت بار ۳،۶۷۵ کیلوگرم (بیش از ۸،۱۰۰ پوند) است ، می تواند ۱۳۰۰ کیلوگرم (۲،۸۶۶ پوند) در قسمت جلویی و ۳،۱۰۰ کیلوگرم (۶،۸۳۴ پوند) در عقب داشته باشد و دارای دایره چرخشی بین ۳.۷ و ۴.۲ متر (۱۲ – ۱۳.۸ فوت) باشد ، از نظر پیکربندی.

طبق گفته سیستم Molabo ، تراکتور Onox چهار موتور الکتریکی ۵۰ کیلو وات Aries 50 را ورزش می کند-دو واحد اصلی محورها را به همراه دارند به علاوه دو برخاست که از برق یا شفت برق استفاده می کنند. گفته می شود حداکثر سرعت ۴۰ کیلومتر در ساعت (۲۵ مایل در ساعت) و حداکثر ۵،۵۰۰ نانومتر (۴۰۰۰+ پوند) گشتاور در شیر است. شفت های برق “انرژی الکتریکی تمیز و آرام را به وسایل نقلیه کشاورزی مانند برش های یونجه ، بالرها ، دیسک های دیسک ، چمن زنی ، حفاری یا چرخ دستی تحویل می دهند.”

رویکس

تراکتور دارای باتری داخلی ۲۰ کیلووات ساعت است اما می تواند تا سه بسته قابل جابجایی ۳۰ کیلووات ساعت دیگر را در خود جای دهد-یکی از جلو ، دیگری در وسط و آخرین در پشت. اپراتورها می توانند در حدود ۵ دقیقه ماژول های باتری را تعویض کنند و می توان آنها را با استفاده از منابع انرژی تجدید پذیر در مزرعه به جای نیاز به برق شبکه شارژ کرد. هنگامی که به تراکتور سوار نشده اید ، واحدهای باتری می توانند “به عنوان ذخیره انرژی کمکی یا اضطراری برای تأسیسات خدمت کنند.”

دانیل هورونگ این شرکت به ما گفت که نمونه اولیه فعلی به زودی آزمایش عملیاتی را در یک مزرعه کار آغاز می کند و نسل جدیدی از تراکتورهای سریعتر و قدرتمندتر با باتری های با ظرفیت بالاتر برای آینده برنامه ریزی شده است. تولید در مقیاس کوچک نیز روی کارت ها است ، اما منطقه فروش محدود خواهد بود. ویدیوی زیر نمونه اولیه در عمل را نشان می دهد.

منبع: Onox از طریق Electrek