Design Design Lineage VT Luxury Adventure Camper van
[ad_1] اروپا دارای یک سرب راحت است که لوکس ترین وانتهای تولید کننده تولیدی جهان را طراحی می کند. از طرف دیگر ، ایالات متحده بیشتر در مورد جعل سرب در ون های ماجراجویی ناهموار و همه کاره خارج از جاده است. اکنون ، RV Design Grand Design Winnebago ، این دو جهان را با
[ad_1]
اروپا دارای یک سرب راحت است که لوکس ترین وانتهای تولید کننده تولیدی جهان را طراحی می کند. از طرف دیگر ، ایالات متحده بیشتر در مورد جعل سرب در ون های ماجراجویی ناهموار و همه کاره خارج از جاده است. اکنون ، RV Design Grand Design Winnebago ، این دو جهان را با هم فریاد می زند. ون تمام New Lineage دارای یک سطح لوکس داخلی است که معمولاً در خارج از بازارهای اروپایی یا سفارشی مشاهده نمی کنید ، که در یک ون ترانزیت ناهموار قرار گرفته است و برای سفرهای همه زمینی به اردوگاه های خارج از شبکه از راه دور آغاز شده است.
یک برند نسبتاً جدید در Heartland Indian از صنعت RV آمریکا ، طراحی بزرگ به طور معمول خود را با تریلرهای مسافرتی پریمیوم بزرگ و موتور سیکلت کلاس C می خواند. سری Lineage VT اولین غوطه وری در استخر Camper Van است و به جای رفتن به مسیر واضح تر و محبوب تر (مرسدس اسپرینتر) ، با شروع کار با فورد ترانزیت ۱۴۸ که در صدر سقف بلند قرار دارد ، غرور میانه غربی خود را نشان می دهد.
برای دادن کلاس اول B خود که حاشیه ای خودجوش و پرماجرا که بر روی آن ون ساکنان آمریکایی شکوفا می شود ، طراحی بزرگ شامل استاندارد تمام چرخ برای توزیع ۳.۵ لیتری EcoBoost V6 310 اسب بخار و ۴۰۰ پوند فوت (۵۴۲ نانومتر) گشتاور به هر چهار چرخ است. این اطمینان حاصل می کند که این چرخ ها در استفاده از آن گشتاور برای نیش زدن به زمین زیر با پیچیدن آنها در مجموعه ای از لاستیک های Bfgoodrich Ko2 All-Terrain استفاده می کنند ، و با استفاده از نردبان ، تعداد کامل از پشت را آویزان می کنند.
طراحی بزرگ
اتصال آن چرخ های ناهموار به شاسی فورد ، تعلیق ون قطب نما با آسانسور ۲ اینچی است. مجموعه ای از تابلوهای در حال اجرا به سرنشینان کمک می کند تا جهش را به کف ون بلند شده تبدیل کنند.
یک قفسه سقف تمام طول در بالای خط دو خوابه سخت دو خوابه قرار دارد و ۴۰۰ وات از پانل های خورشیدی از پیش نصب شده در خورشید چشمک می زند. خریداران می توانند این کار را به ۸۰۰ وات ، به صورت اختیاری دو برابر کنند. در همین حال ، سقف پاپ آپ اختیاری مستقیماً با ۳۰۰ وات خورشیدی و بدون قفسه آراسته می شود. ون غیر پاپ شامل یک نوار نور کامل در قسمت جلوی قفسه خود است ، در حالی که هر دو مدل با چراغ های غلاف منطقه در گوشه های عقب همراه هستند.

طراحی بزرگ
یک سایبان سمت مسافر استاندارد است ، و خریداران واقعاً به دنبال این هستند که برای نگه داشتن طولانی مدت از شبکه استفاده کنند ، می توانند از سایبان خورشیدی ۷۲۰ وات موجود استفاده کنند. اردوگاه های VT به صورت الکتریکی بدون تجهیزات پروپان ، که از یک بسته ۴۸ ولت لیتیونیک با باتری ۱۶۵ AH استفاده می شود که می تواند به طور اختیاری تا ۳۳۰ AH دو برابر شود. این سیستم برای برقراری اردوگاه پایه تا سه روز با تهویه مطبوع 20K-BTU که در زیر آن قرار دارد ، طراحی شده است تا داخل آن خنک شود.
تمام آنچه که تمرکز خارج از شبکه و تمام عیار به ریشه های آمریکایی Lineage VT می درخشد ، می درخشد ، اما قدم زدن از طریق درب عقب کشویی مانند سفر سریع در اقیانوس اطلس است. مطمئناً ، بسیاری از تولید کنندگان از طرح کف مورد علاقه اروپا با تختخواب عقب تاشو ، نیمکت جلوی/اتاق ناهار خوری و حمام مرطوب/آشپزخانه مرکزی استفاده می کنند ، اما طراحی بزرگ طعم قاره را با ویژگی های کمتر دیده شده با الهام از-برخی حتی مستقیماً از آن-قاره قدیمی وارد می کند.

طراحی بزرگ
این کار در مرکز ون با یک حمام مرطوب شروع می شود که به خارج از محفظه سمت راننده کشیده شده است تا عرض ون را به پیشخوان آشپزخانه بپردازد. کف دوش در راهرو اصلی ، زیر یک صفحه کف قابل جابجایی ادغام شده است و یک درب غلتکی برای حفظ حریم خصوصی در اطراف فضا می پیچد. یک سر دوش بارندگی به طور مستقیم از طریق راهرو در سقف ساخته شده است و یک راه حل مرتب تر از سر یا سمپاش معمولی ارائه می دهد.
این سبک حمام خیس درب غلتکی قابل ارتقاء ، حتی در وانتهای نسبتاً ارزان ، تا زمانی که ما دنبال کرده ایم ، یکی از اصلی ترین طراحی های Camper اروپا بوده است. در همان کشش ، اکثر سازندگان ون های کامپر آمریکایی با حمام های مرطوب مانند کمد و فضاهای ساختاری که به هیچ چیز مخفی تبدیل می شوند ، کمی راحت باقی مانده اند.

طراحی بزرگ
با نام تجاری Winnebago ، Grand Design می توانست به راحتی کربن حمام مرطوب کوچک اما هوشمندانه Revel را کربن کند ، اما در عوض چند قدم جلوتر برای به حداکثر رساندن اتاق آرنج و ظرافت رفت. در حقیقت ، هنگامی که شما دوش بارندگی سربار را در نظر می گیرید ، حمام Lineage VT بیشتر شبیه به طرحی است که اخیراً در Camper Schmiede Marilyn Onroad ، یک کامپر سفارشی یک طرفه آزمایشی دیدیم. برای یک ون تولید حجم از یک سازنده بزرگ RV ایندیانا بد نیست.
در خارج از آن درب غلتکی حمام ، بلوک آشپزخانه Lineage VT بیش از الهام بخش از بازار اروپا می شود و دارای یک میز ساخته شده از چینی ایتالیایی است. این بالا صرفاً یک قرار ملاقات لوکس نیست ، و یک آشپزخانه القایی Invisacook را در زیر پنهان می کند. یک محلول تمیزتر از یک اجاق گاز القایی فوق العاده یا قابل حمل ، این واحد همیشه آماده است اما کاملاً از راه خارج می شود و در صورت عدم استفاده فضای کاری قابل استفاده و شفاف را حفظ می کند.

طراحی بزرگ
این طرح پخت و پز با درجه مسکونی با درجه مسکونی توسط یک سینک آشپزخانه مستطیل شکل با پوشش تخته برش و یک شیر آب چرخان تکمیل می شود که هم حالت های بارندگی مستقیم و هم گسترده را ارائه می دهد. یخچال/فریزر ۹۱ L در انتهای بلوک گالری ، درست در داخل درب کشویی قرار دارد ، در حالی که یک قفسه ادویه پاپ آپ از فضای پشت سینک استفاده می کند.
با قدم زدن به قسمت اتاق خواب عقب قابل تبدیل ، یک صفحه تخت مرکز تاشو ، فضای بین دو کنسول جانبی را برای تکمیل پایه تختخواب پر می کند. کنسول سمت راننده سخت افزار برقی و سیستم را در خود جای داده است ، در حالی که کنسول سمت مسافر کابینت های سربار را در ارائه بارهای فضای ذخیره سازی تکمیل می کند. دومی حتی شامل یک کیسه لباسشویی مش یکپارچه مفید در زیر یک صفحه بالا قابل جابجایی و یک سینی ذخیره سازی باریک و سنگین است که از درب عقب خارج می شود.

طراحی بزرگ
پس از تاشو پانل مرکزی و بخش های تشک در جای خود قرار می گیرند ، تختخواب ۵۴ ۸۰ ۸۰ در (۱۳۷ ۲۰ ۲۰۳ سانتی متر) در عرض ون امتداد دارد. یکی دیگر از طراحی های بزرگ هوشمندانه ، یک صفحه نمایش ۵۰ اینچی در پای تخت از کابینت بالای سر در فشار یک دکمه در کنار پنجره سمت مسافر جدا شده است. یک آهنربا که در قسمت زیرین کف کابینت بالای سر مسافر قرار دارد ، کار می کند تا یک پروژکتور را برای لذت بردن از فیلم در رختخواب نگه دارد.

طراحی بزرگ
قسمت جلوی داخلی Lineage VT به لطف ویژگی دیگری که به معنای واقعی کلمه مستقیم از اروپا وارد می شود ، نور طبیعی زیادی را ارائه می دهد. چراغ دو طرفه تقریباً از بالای شیشه جلو تا پشت بام امتداد دارد ، نور خورشید زیادی را به همراه دارد و منظره ای از آسمان را در بالا ارائه می دهد.
ما به یاد می آوریم که تماشای آن سبک از نورپردازی در اطراف بازار ون ون اروپا در حدود سال های ۲۰۱۸ و ۲۰۱۹ پخش شده است. و چندی پس از آن ، سقف های پاپ آپ نیز شروع به تبدیل شدن به پانورامی تر می شوند و به پنجره های مستقل کوچکتر به نفع مش بسته بندی شده و چشم اندازهای بزرگ ستاره ها در شب و نور خورشید و هوای تازه در طول روز می شوند.
Lineage VT انتخاب می کند که روند اخیر نیز با استفاده از یک بسته مش جلوتر ۲۷۰ درجه جلو روی پارچه پاپ خود را با استفاده از یک پپن پاپ خود. فضای اتاق خواب اختیاری در طبقه بالا ، دو نفر را به خود می خوابد و گزینه چهار نفره خانوادگی چهار نفره را ارائه می دهد.

طراحی بزرگ
از دیگر ویژگی های قابل توجه در Lineage VT 21.9 فوت (۶.۷ متر) شامل یک سیستم فرمان لمسی Firefly ، یک درگاه دوش در فضای باز در سمت راننده ، یک قلاب برق ۳۰-A ساحل ، کوره ۶،۸۰۰ btu و یک بخاری آب است. گزینه ها شامل یک غذای اینترنتی Starlink با سقف است ، به همراه ذکر های قبلی مانند سایبان خورشیدی و ظرفیت باتری اضافه شده.
سری Lineage دارای مجوز RVIA از MSRP 218.557 دلار آمریکا شروع می شود ، و در حالی که هر چیزی بیش از 200K دلار هنوز هم برای چشم غیر مسلح ما بسیار گران است ، وقتی شروع به نگاه کردن به بازار می کنید ، این قیمت به هیچ وجه بد به نظر نمی رسد. ما حتی مطمئن نیستیم که چگونه وینبگو می خواهد مشتریان را متقاعد کند که ۲۵۴،۰۰۰ دلار یک MSRP معقول برای Revel است وقتی که برند خود این زیبایی را با قیمت کمتر از 219k دلار ارائه می دهد.
برخی از ویژگی های VT بهتر از خواندن دیده می شود ، و اگر ۳۰ دقیقه دارید (یا ۱۰ و یک چشم مشتاق برای پرش از طریق فیلم های YT به اطلاعات مورد نظر خود) ، مدیر محصول بزرگ طراحی استفان دالزان کار بسیار خوبی را نشان می دهد که ون کامپر را از سپر تا سپر ، داخل و خارج نشان می دهد:
سریال Lineage Vt از طریق
منبع: طراحی بزرگ
[ad_2]
منبع:newatlas
برچسب ها :
ناموجود- نظرات ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط مدیران سایت منتشر خواهد شد.
- نظراتی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
- نظراتی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نخواهد شد.
ارسال نظر شما
مجموع نظرات : 0 در انتظار بررسی : 0 انتشار یافته : ۰