چند سال پیش ، یاماها یک مارک فرعی جدید را با هدف ارائه گزینه تعویض باتری به سواران Ebike راه اندازی کرد. اکنون Enyring با Swobbee برای ساختن ایستگاه های مبادله ای در دو شهر اروپایی همکاری کرده است.

یاماها به جای خرید eBike و مجبور به شارژ باتری خود در خانه یا حمل یک شارژر در اطراف یک کافه مسکونی ، Enyring را برای ارائه جایگزین مبادله باتری تنظیم کرد.

ایده اصلی این است که یک سوار با هزینه کمتری یک eBike را از شرکت تابعه یاماها خریداری می کند. خریدار سپس هزینه اشتراک را پرداخت می کند تا بتواند به یک ایستگاه شارژ چند باتری محلی بپردازد ، یک بسته خالی را واریز کند و یک مورد تازه نصب کند. بنابراین به جای اینکه Ebike ساعت ها در حالی که به آن وصل می شود ، از عمل خارج شود ، eBikes خسته شده می تواند در عرض چند ثانیه دوباره در راه باشد.

این سرویس همچنین به این معنی است که وقتی افراد قدیمی خود به پایان چرخه عمر مفید خود می رسند ، افراد لازم برای باتری جدید ندارند. طراوت سلول باتری همچنین به عنوان بخشی از پروتکل های مدیریت طرح کنترل می شود و واحدهای دیگر برای تحرک الکترونیکی مناسب نیستند و می توانند در تنظیمات ذخیره انرژی مورد استفاده مجدد قرار گیرند یا در غیر این صورت بازیافت شوند.

مفهوم enyring محدود به eBikes نیست ، یاماها پیش بینی می کند که این سرویس به سایر وسایل نقلیه برقی و فشرده شهری نیز منتقل می شود-اما توپ جابجایی داغ شروع به چرخش با eBikes می کند. برای این منظور ، زیر مارک فرعی مجدداً با Swobbee تحت حمایت InnoEnergy همکاری کرده است تا شبکه هایی از ایستگاه های مبادله باتری را در سراسر برلین و آمستردام بسازد.

شبه

Swobbee قبلاً از سال گذشته خدمات اشتراکی برای اسکوتر های الکتریکی Neo Yamaha در برلین را اداره کرده است و اکنون وظیفه ارائه سخت افزار و نرم افزاری را برای پروژه های Enyring در پایتخت های آلمانی و هلندی پیش از عملیات آزمایشی از اواسط سال ۲۰۲۵ ارائه داده است. برلین قرار است ۴۰ ایستگاه تعویض باتری را بدست آورد و ۲۰ مورد در آمستردام ساخته شده است. Enyring می گوید که آنها “در شعاع حدود ۲ کیلومتر در هر مرکز شهر نصب می شوند.”

سواران قادر خواهند بود به زودی یک Enyring Ebike را در فروشگاه آنلاین از قبل سفارش دهند ، یا می توانند به یکی از فروشگاه های شهری خود که قرار است از Q4 امسال در برلین و آمستردام افتتاح شود ، حرکت کنند. چهار مدل سازگار با باتری ۴۸۰ کیلووات ساعت این شرکت ارائه شده است-یک دوچرخه شهری ، یک سوار شهری اسپرت ، یک حمل بار باری طولانی و یک دوچرخه بار سنگین.

توماس دوسچا ، مدیر عامل و بنیانگذار Swobbee گفت: “ما مفتخریم که روابط خود را با یاماها از طریق این سرمایه گذاری جدید هیجان انگیز با Enyring عمیق تر کنیم.” “با هم ، ما نه تنها در حال ساختن شهرهای باهوش تر هستیم بلکه استانداردهای جدیدی را برای پایداری و راحتی در ریزگردها نیز تعیین می کنیم.”

منبع: Innoenergy