لاستیک های چربی در بین دامنه سه چرخه برقی Addmotor ، به ویژه برای آنهایی که ساخته شده اند فراتر از حد شهر هستند ، غیر معمول نیست. اما مدل “همه کاره ترین” شرکت-Greattan D Utility E-Trike-با لاستیک های چربی ۷ اینچی هیولا می چرخد.

AddMotor می پرسد: “تا به حال سعی کرده اید دوچرخه خود را با مواد غذایی ، وسایل کار یا وسایل کمپینگ آخر هفته بارگیری کنید ، فقط برای اینکه متوجه شوید هیچ راهی وجود ندارد که همه جا مناسب باشد؟” “یا شاید شما پس از اضافه کردن وزن اضافی با یک سوار مبهم دست و پنجه نرم کرده اید ، به این امید که در نوبت بعدی نوک نزنید.

“اگر شما در آنجا بوده اید ، این کار را کرده اید و قسم خورده اید که دیگر هرگز آن را امتحان نمی کنید ، باید در مورد سه چرخه باربری ۳ چرخ Addmotor D-Greattan D بدانید. این سه چرخه برقی چربی تایر برای حمل و نقل ، رسیدگی و تسخیر ساخته شده است ، مهم نیست که چقدر حمل و نقل را بسته بندی می کنید یا چه زمینی را در پیش می گیرد.”

افزودنی

به نظر می رسد که چرخ جلو E-Trike یک تایر چربی ۴ اینچی را لرزاند ، اما به پشت سر می رود و خواهید دید که هر یک از رینگ های آلومینیومی کوچک به سمت عقب در لاستیک ۷ اینچی پیچیده شده است. این منجر به “کشش غیرقابل توقف” بیش از خشن یا صاف می شود و در حالی که “ظرفیت بار قابل توجه بار” را ارائه می دهد.

این مدل دارای حداکثر ظرفیت بار ۵۰۰ پوند (۲۲۷ کیلوگرم) از جمله سوار و حداکثر ۱۵۰ پوند (۶۸ کیلوگرم) محموله در قفسه عقب “فوق العاده بزرگ” است. همراه با لاستیک های عقب هیولا که به پشتیبانی از بارهای سنگین کمک می کنند ، Addmotor همچنین یک محور عقب سنگین را شامل می شود که گفته می شود ۲۰ ٪ ضخیم تر از سایر مدل های موجود در بازار است.

کمک های حمل و نقل توسط یک موتور ۷۵۰ وات که در وسط مثلث های عقب نصب شده است ، که به ۱۴۰۰ وات می رسد-با یک سنسور گشتاور پاسخگو برای کمک به برخاستن صاف ، ارائه می شود. پدال هفت سطح تا ۲۰ مایل در ساعت (۳۲ کیلومتر در ساعت) و یک دریچه گاز نیم پیچ نیز وجود دارد. E-Trike ابزار را می توان با باتری های دارای مجوز UL دوگانه انتخاب کرد-یکی در آن قرار دارد که در قسمت زیرین و دیگری در پشت لوله صندلی قرار دارد. هرچند ارقام مربوط به محدوده شارژ به اشتراک گذاشته نشده است.

افزودنی

یک دیفرانسیل سرعت برای گوشه و کنار امن تر گنجانده شده است ، یک دنده ۷ سرعته Shimano برای انعطاف پذیری سواری گنجانده شده است ، و یک چنگال تعلیق باید در هنگام ترکیب با زین خالی با پشتی و آن لاستیک های چربی بد بو ، یک سفر نرم و نرم را ایجاد کند. ترمزهای دیسک مکانیکی Tektro قدرت توقف را فراهم می کنند ، به علاوه ترمز پارکینگ نیز وجود دارد. و دید روزانه توسط چراغ جلو و چراغ دم با سیگنالینگ نوبت کمک می شود.

Addmotor می گوید: “Greattan D فقط یک تریک برقی بزرگتر و سخت تر نیست.” “این یک روش باهوش تر برای زندگی است ، خواه این به معنای کاهش قبض های بنزین ، طی کردن مسیر منظره برای کار ، شروع یک تجارت موبایل ، یا ماجراهای آخر هفته خود را کمی حماسی تر انجام دهید. این یکی از معدود دوچرخه های برقی ۳ چرخ در خارج از کشور است که از شما خواسته نمی شود.

Greattan D با قیمت ۴،۳۹۹ دلار خرده فروشی خواهد بود ، اما در حال حاضر برای پیش سفارش ۳،۷۹۹ دلار آماده است-اگرچه صفحه محصول نشان می دهد که قیمت به عنوان یک پیکربندی تک باتری ، اگر باتری صندلی را انتخاب کنید ، باید ۶۹۹ دلار دیگر به گلدان اضافه کنید.

صفحه محصول: Greattan D